항공정비사_입학상담
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항공정비사_입학상담 상세보기
작 성 자 최영준 조회 1156 작성일 2015년 8월 4일 (화) 오전 10시 13분 11초
제목 항공조종사 과정...

여기 조종과정은 1학년부터 비행을 한다고 들었는데요

입학하자마자 비행을 하는 것이 가능한가요? 그리고 1학년부터 비행을 하는 것이 장점이 있나요?

마지막으로 졸업하면 비행교관으로 전원 채용한다고 하는데 비행교관이 필요한가요?

궁금하네요.. 

항공정비사_입학상담 답변
답변내용
작성자 관리자 작성일 2015년 8월 4일 (화) 오후 2시 33분 01초

안녕하세요 질문에 답변 드리겠습니다.

 

(질문) 입학하자마자 비행을 하는 것이 가능한가요?

 

가능합니다.

저희 항공조종사과정 학생들은 3월 - 입학, 4월 초 - 첫 비행실시하고 있습니다.

아무런 문제없이 진행이 되고 있으며, 걱정하시는 것과는 달리 학생들의 만족도가 매우 높습니다.

 

 

(질문)1학년부터 비행을 하는 것이 장점이 있나요?

 

첫번째. 이론과 실습을 병행하기에 학습효율이 높습니다.

일반적인 대학의 항공운항학과들은 1, 2학년때 이론수업이 이루어지고 3, 4학년때 비행실습이 이루어집니다.

하지만 저희 항공조종사 과정은 1학년 때부터 비행실습을 하여 이론과 실습이 동시에 진행되기 때문에 학습효율이 매우 높습니다.

그 결과 2학년 전원 자가용조종사면허를 취득했구요

 

두번째. 충분한 비행교육시간을 확보할 수 있습니다. 

국내 기상여건 때문에1년 중 비행가능한 날이 많지 않습니다.

하지만 1학년 때부터 비행을 하기 때문에 3년의 교육기간 동안 200시간을 충분히 만들수 있습니다.

 

 

(질문)비행교관이 필요한가요?

 

반드시 필요한 것은 아닙니다. 하지만 교육기관에서 만드는 비행시간이 200시간인데 반해 국내 항공사의 조종사 채용조건을 보면 평균 500시간정도의 비행시간을 요구하고 있습니다. 나머지 300시간에 대한 비용을 자비로 부담할 것인지 아니면 비행교관을 통해 자비 부담없이 비행시간을 채울 것인지에 대한 것은 선택사항입니다.

 

비행교관이 선택사항이지만 비행시간 확보와 비용절감을 위해 많은 분들이 비행교관을 선택하고 있습니다.

 

저희 학점은행제 항공조종사과정은 졸업생들에게 이 비행교관의 자리를 약속드리는 거구요

 

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